Schwerlast-Kugelgewindetriebe: Maximale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Anwendungen
Für Anwendungen, die höchste Kräfte bei gleichzeitig hoher Dynamik erfordern, bieten unsere FEKS-Schwerlast-Kugelgewindetriebe die optimale Lösung. Durch eine speziell optimierte Laufbahngeometrie, einen vergrößerten Kugeldurchmesser und einen verbesserten Kontaktwinkel erreichen diese Triebe eine maximale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen. Es erreicht beeindruckende Geschwindigkeiten bis zu 150.000 DN bei gleichzeitig reduzierter Geräuschentwicklung.
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Max. statische Nennlast: 7.800 kN
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DN-Grenzwert bis zu 150.000
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Lange Lebensdauer
Was sind Schwerlast-Kugelgewindetriebe?
Das Geheimnis der hohen Tragfähigkeit liegt in der Laufbahngeometrie. Während Standard-Kugelgewindetriebe einen flacheren Kontaktwinkel zwischen Kugel und Laufbahn aufweisen, wird bei der FEKS-Serie dieser Winkel optimiert. Dadurch vergrößert sich die Kontaktfläche, die Last wird gleichmäßiger verteilt – die Folge ist eine deutlich höhere Tragzahl bei gleicher Baugröße.
Hinzu kommt die passgenaue Abstimmung von Kugeldurchmesser und Steigung. Diese sorgt nicht nur für maximale Kraftübertragung, sondern auch für eine optimierte Lastverteilung im Betrieb.
Für Anwendungen, die neben der hohen Tragfähigkeit auch hohe Geschwindigkeiten erfordern, bieten wir ausgewählte Modelle der FEKS-Serie optional als Hochgeschwindigkeitsvariante an. Diese ist mit einem hochfesten Kunststoffkäfig ausgestattet, der die Kugeln während des Umlaufs führt. Dadurch werden Reibung und Geräuschentwicklung reduziert.
Laufbahn-Darstellung
Ihre Vorteile auf einen Blick
Maximale Tragfähigkeit
Durch die optimierte Laufbahngeometrie (Kontaktwinkel, optimaler Kugeldurchmesser) erreichen diese Triebe eine extrem hohe dynamische und statische Tragzahl. Sie sind die ideale Wahl für den Einsatz in Hochlastanwendungen.
Hohe Geschwindigkeit
Die patentierte Rückführung ermöglicht eine sehr hohe Dynamik mit einem DN-Wert von bis zu 150.000. Gleichzeitig wird die Geräuschentwicklung durch die optimierte Konstruktion der Umlenkung deutlich reduziert.
Hohe Systemsteifigkeit
Da die erforderliche Drehzahl für eine gegebene Geschwindigkeit niedriger ist als bei Standardtrieben, entsteht weniger Reibungswärme. Das minimiert thermisch bedingte Längenausdehnungen und erhöht die Prozessstabilität.
Typische Anwendungen
Schwerlast-Kugelgewindetriebe werden sehr häufig in voll-elektrischen Spritzgussmaschinen eingesetzt – insbesondere für die Schließeinheit und die Einspritzeinheit. In der Schließeinheit müssen sehr hohe Kräfte aufgebracht werden, um die Form während des Einspritzvorgangs geschlossen zu halten. In der Einspritzeinheit sind neben hohen Kräften auch hohe Dynamiken gefragt, um das Material präzise und schnell in die Kavität zu fördern.
In Servopressen werden Kugelgewindetriebe genutzt, um den Pressenstempel präzise und mit hoher Kraft zu bewegen. Schwerlast-Ausführungen sind hier unerlässlich, da sie die hohen Spitzenkräfte während des Umformprozesses zuverlässig übertragen. Im Vergleich zu Hydraulikpressen bieten sie eine höhere Energieeffizienz und eine exakte Positionssteuerung.
In großen Fräsmaschinen, Bearbeitungszentren oder Portalmaschinen, die schwere Werkstücke bewegen müssen, kommen ebenfalls Schwerlast-Kugelgewindetriebe zum Einsatz. Sie gewährleisten auch bei hohen Vorschubkräften eine hohe Positioniergenauigkeit und Steifigkeit.
In der Verfahrenstechnik, im Anlagenbau oder in der Prüftechnik gibt es zahlreiche Sondermaschinen, die hohe axiale Kräfte bewegen müssen. Hier werden Schwerlast-Kugelgewindetriebe als robuste, langlebige und präzise Antriebselemente eingesetzt.
Technische Daten & Ausführungen (FEEU-Serie)
Größenordnungen
Kennwert
Nenndurchmesser d₀
Bestimmt die Baugröße und Belastbarkeit
Steigung
Bestimmt die Vorschubgeschwindigkeit pro Umdrehung
Dyn. Tragzahl C
Basis für die Lebensdauerberechnung
Stat. Tragzahl C₀
Maximale kurzzeitige Belastbarkeit
DN-Wert
Beschreibt die Drehzahlfähigkeit der Spindel und ist das Produkt aus Drehzahl und Durchmesser
Steifigkeit K
Verformung unter Last (wichtig für Präzision)
Zulässige axiale Belastung
Maximal zulässige Druck- bzw. Zugkraft, begrenzt durch Knickgefahr der Spindel
Größenordnungen
Konstruktions- und Wartungsrichtlinien
Konstruktions- und Wartungsrichtlinien
Werkstoffe
Die Leitspindel der FEKS-Serie des Hochleistungs-Kugelumlaufspindelpaares ist aus importierten hochwertigen Materialien hergestellt. Durch eine fortschrittliche Induktionshärtungsanlage wird das Gewinde der Spindel vollständig gehärtet. Die Mutter besteht aus hochwertigem, aufgekohltem Stahl und die Vakuum-Aufkohlungstechnologie verleiht den Gewindelaufbahnen eine konsistente, gehärtete Schicht, wodurch das Produkt die erwartete Lebensdauer erreichen kann.
Einbau- und Konstruktionshinweise
Für eine optimale Funktion und lange Lebensdauer beachten Sie bitte folgende Punkte bei der Konstruktion und Montage:
- Spindelende: Konstruieren Sie das Spindelende so, dass mindestens ein Ende ein Vollgewinde aufweist. Der Außendurchmesser dieses Endes muss mindestens 0,2 mm kleiner sein als der Kerndurchmesser des Gewindes, um die Mutter montieren zu können.
- Ausrichtung: Die Spindelachse muss exakt parallel zu den Führungsschienen ausgerichtet sein.
- Lagerung: Bei der Montage sollte die Mutter möglichst nahe am Lager positioniert werden. Bei längerer Lagerung empfehlen wir, die Spindel vertikal aufzuhängen, um ein Durchbiegen durch das Eigengewicht zu verhindern.
- Umgebungstemperatur: Der zulässige Einsatzbereich liegt bei –20 °C bis +80 °C.
Schmierung
Die richtige Schmierung ist entscheidend für die Leistung und Lebensdauer Ihres Kugelgewindetriebs.
- Schmierstoffauswahl: Die Wahl zwischen Öl- und Fettschmierung erfolgt basierend auf Drehzahl, Umgebungstemperatur und Belastung. Bitte achten Sie darauf, unterschiedliche Schmierstoff-Typen (insbesondere Fette) nicht zu vermischen.
- Schmierstoffmenge bei Fett: Als Richtwert für die Fettbefüllung dient etwa ein Drittel des freien Hohlraums in der Mutter.
- Schmierstoffmenge bei Öl (Richtwerte): Die folgende Tabelle zeigt die empfohlenen Ölmengen in Abhängigkeit vom Spindeldurchmesser. Das Nachschmierintervall beträgt ca. 3 Minuten bei laufendem Betrieb.