Multi Aircraft Type Shoring System (MATSS)
Als ein großer nordamerikanischer Flugzeughersteller eine neue Lösung für ein Flugzeugrumpf-Verbausystem benötigte, wandte sich Support Air an HMS Engineering und Drive Lines Technologies, um erfahrene Unterstützung und Kenntnisse in allen Bereichen der mechanischen Hebung und Fertigung zu erhalten.
Das Multi Aircraft Type Shoring System (MATSS) ist ein modulares Flugzeugrumpf-Verbausystem, das von der britischen Support Air entwickelt und geliefert wird. Das neue System kann bei einer Reihe von Flugzeugtypen ähnlicher Größe an allen Punkten einer Flugzeugrumpf-Verbaustation verwendet werden, wobei eine Standard-Basiseinheit in Kombination mit einer Vielzahl von austauschbaren, für das Verbausystem spezifischen Wiegenträgerprofilen und Höhenverlängerungseinheiten verwendet wird.
Dieses modulare und flexible Verbausystem bietet eine kosteneffizientere Lösung als andere Systeme mit einfacherer Handhabung und geringerer Lagerfläche.
Hadrian Spooner von HMS Engineering, Hereford, ist ein bekannter und sehr erfahrener Lösungsfinder. Seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung schneller Lösungen machte ihn zur ersten Wahl, wenn es um technisches Know-how und Kreativität für BBCs Top Gear, Scrap Heap Challenge und viele andere TV-Shows ging. Für dieses Projekt entwarf sein Team einen modularen Hubrahmen mit einer anhebenden Stützstruktur, der für verschiedene Höhen von Flugzeugen geeignet ist und dem System Mehrzweckfunktionalität und Flexibilität verleiht.
In Zusammenarbeit mit den technischen Ingenieuren von Drive Lines, die über langjährige Branchenerfahrung in Zugangs- und Supportanwendungen für die Luft- und Raumfahrt verfügen, wurde eine schnelle Hubvorrichtung mit Spindelhubelementen entwickelt. Auf dieser Grundlage konnte HMS Engineering ein Konzept erarbeiten, das die ausgewählten Komponenten von Drive Lines verwendet, um eine motorbetriebene und manuelle Lösung zu ermöglichen, die auf kleinstem Raum bis zu 5000 kg heben kann.
Ein Paar Grob MJ4 Travelling Nut Spindelhubgetriebe wurden geschickt in die Hubrohre des Tragrahmens eingebaut. Ein Zentralmotor wurde mit einem zuverlässigen, drehmomentstarken Nidec Graessner PowerGear-Kegelradgetriebe gekoppelt, das den Antrieb über Präzisionswellen und -kupplungen von R+W auf beide Heber verteilt.
Diese mechanisch synchronisierte Hublösung ist eine bewährte Konstruktion für die Luft- und Raumfahrt und das Heben schwerer Lasten, wo eine kontrollierte und präzise Bewegung einer schweren Last erforderlich ist, wobei die selbsthemmende inhärente Sicherheit der Spindelhubgetriebe eine zuverlässige, kriechfreie Bewegung und Unterstützung bietet.
Der Schwerlasthubrahmen des MATSS nutzt die kombinierten Lager- und U-Stahlprofile der Antriebslinien, um einen sicher geführten Hub von 1000 mm zu gewährleisten, und war leicht in die Fertigung zu integrieren.
Das motorisierte Hubsystem ermöglicht es, den oberen Teil des Stützrahmens in Position zu heben, aber kurz vor dem Flugzeugrumpf zu stoppen. Am hinteren Ende des Drehstrommotors befindet sich eine Handkurbel, um den Ständer manuell so zu positionieren, dass er das volle Gewicht des Flugzeugs trägt. Um den Benutzer zu schützen, schaltet eine durchdachte Sicherheitsabdeckung die Stromzufuhr zum Motor ab, wenn das Antriebsende für die Kurbelbefestigung freigelegt ist.
Die modulare Konstruktion des MATSS ermöglicht die Montage verschiedener Wiege- und Höhenverlängerungseinheiten an einem Hubrahmen für mehrere Flugzeuge.
Support Air und HMS Engineering waren mit dem Betrieb und der Leistung des Hubsystems zufrieden und konnten den leisen Betrieb und den reibungslosen, kontrollierten Hub beobachten, der bei ihren Kunden gut ankam.
Daniel Coughlin, Direktor von Support Air Ltd, war mit dem fertigen Produkt sehr zufrieden:
Die Entwicklung einer Lösung, die für eine Reihe von Flugzeugtypen geeignet ist, bedeutet, dass die Kosten, Installationszeit und der Lagerbedarf erheblich reduziert werden, was bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an Flugzeugen ein großer Vorteil ist. Um die von unserem Kunden geforderten Standards zu erfüllen, musste die Lösung höchste Präzision und Zuverlässigkeit bieten, mit erheblicher Hub- und Manövrierkraft bei kompakter Grundfläche. Das Drive Lines-Team empfahl die besten Komponenten und führte diese Anforderungen zusammen, um ein Endprodukt zu schaffen, das eine Reihe komplexer Anforderungen effektiv erfüllt. Die Lösung bietet einen sanften, kontrollierten Hub und einen leisen Betrieb, was von unserem Kunden gut aufgenommen wurde.“
